Completed Projects

Description :

Notice architecturale

L’agence Saguez & Partners travaille depuis sa création avec Alain Salzman, Concepts & Distribution (spécialiste et leader des centres commerciaux de marques et de démarques). Résultat : huit sites (Talange, Romans, Troyes, L’Île-Saint-Denis, Cholet, Corbeil-Essonnes) qui ont su imposer une vision des marques en direct avec le consommateur dans des lieux qui jouaient volontairement la carte de l’architecture industrielle, esprit usine, loft sans fioritures. Aujourd’hui, Marques Avenue a décidé de larguer les amarres aux portes de la Normandie, à seulement 30 minutes de la capitale. Soit, un navire amiral de 13 800 m2, visible depuis l’A13 et doté d’une flotte de 68 enseignes emblématiques. Cette nouvelle génération veut s’ancrer dans un esprit « life style » et met le cap sur la féminité. A l’heure où le e-commerce est à son paroxysme, Marques Avenue entend bien prouver que le shopping et la pêche aux bonnes affaires peut aussi être une promenade plaisir au même titre qu’une balade en bord de mer. Un esprit Côte Ouest souffle sur le dernier Marques Avenue.

Descriptif technique

Pour mettre les voiles, Saguez & Partners et sa filiale architecture CVAA - Christophe Vergnaud - ont imaginé pour Marques Avenue, de grands volumes sur le plan masse et l’architecture intérieure avec la volonté de créer un rythme comme dans un vrai village :

- Les maisons, aux façades toutes différentes, rappellent les grands hangars à bateaux sur les quais de ports ou les conserveries grand gabarit de 8 à 20 mètres de largeur et de 7 à 13 mètres de hauteur.

- Les toitures en zinc proposent des profils multiples : pignons, croupes, grands auvents pour se protéger des intempéries comme en bord de mer, jeux de lucarnes, de cheminées, fenêtres en oculus et lanterneaux.

- Le parcours du visiteur, totalise 400 mètres de longueur sur des largeurs de 9 à 12 mètres d’allées, jalonné de placettes et d’une place centrale de plus de 1 000m2.

- Un colombier géant en bois de 4 mètres de hauteur sur 4 mètres de largeur, véritable totem de la marque accueille les visiteurs dès l’entrée des parkings. Les mats d'éclairage des 765 places de parking, ainsi que les mats drapeaux, réalisés sur-mesure en lamellé collé grisé, s'inspirent des bois flottés des plages du Grand Ouest. Ce village offre des perspectives multiples mettant en valeur les enseignes les plus emblématiques de mode, françaises et internationales de l’entrée principale jusque dans le parcours client. C’est à la fois, l’Ile de Ré, la côte Normande, le Cap Ferret et Long Island puisque certaines marques viennent d’outre Atlantique. Un vocabulaire architectural qui s’inscrit dans un esprit « vacances au bord de la mer ».

INNOVATION, LE PREMIER CENTRE COMMERCIAL « TOUT BOIS »

C’est aussi, tout naturellement que le choix du bois s’est imposé. Tant pour ses propriétés innovantes, écologiques - qualité d’isolation, stockage de CO2 très faible – que pour sa rapidité de construction, sa propreté sur les chantiers, son coût très abordable... en passant en amont par une précision du dessin. Et, évidemment, le bois évoque immanquablement les paysages du bord de mer, ses constructions sauvages, ces pontons, cabanes de pêcheurs, cabines de plage... C’est la première fois qu’un centre commercial de cette ampleur est traité en « tout-bois » : en CLT Woodeum (fondé par Guillaume Poitrinal) pour les refends entre boutiques, en lamellé collés pour les structures les plus complexes et en ossature bois pour les façades. Les parements de façades se déclinent également en bois avec des bardages horizontaux ou verticaux, en clin, à claire voie ou à recouvrement. 1 700m3 de bois ont été nécessaire à la réalisation de l’ouvrage.

LA QUALITE DE MATERIAUX

- Autre matériau important, le zinc en couverture et parfois en bardage : matériau naturel façonné sur chantier, il permet un traitement sans égal des détails, bandeaux, chêneaux, boîtes à eau, bavettes, ourlets...

- Proposés aux preneurs pour chaque enseigne, une palette de lasures de différents camaïeux de gris laisse apparaître la fibre du bois : gris pastel, gris tourterelle, gris doux, gris sable... évocation des ciels de traine, des lumières du nord et des sables mouillés que découvrent les marées d’équinoxe.

- Sur les parties latérales du parking, deux grandes dunes de 7 600 m2 bordées de ganivelles amènent à penser que l’océan est juste derrière...

- Le parcours visiteur est composé de béton désactivé couleur sable avec des inserts de lignes de pavés en grès à l’image des bords de mer de l’Île-de-Ré.

- Des dalles de schiste minérales contrastent avec le reste du centre afin de mettre en avant les deux espaces repos qui ponctuent la promenade dans le mail.

- Tout le reste du centre est ponctué d’essences végétales des bords de mer : pins maritimes et parasols, graminées, plantation d'Oyat des dunes...

LE SOUCI DU DETAIL

- Le mobilier urbain en épicéa lasuré gris, entièrement dessiné par Xavier Flavard, ponctue également ce parcours et propose différentes postures : bancs, banquettes conversations, chaises longues sur rails, banquettes jardinières en terrasses sur esplanade permettent au visiteur de se détendre et de marquer une pause.

- Un espace enfant de 150m2 composé d'une structure en bois évoque un jeu de mikado géant de près de 3 mètres de hauteur.

- Un combi Volkswagen, avec ses planches de surf sur le toit, aux couleurs de la marque, bleu Pantone 550C, est un clin d’œil au bord de mer et aux sports nautiques et fun.

Le nouveau Marques Avenue réinterprète les codes du bord de plage à travers un savant mélange de bois, de lumière naturelle et de végétal tout en créant harmonie entre l’architecture, le design intérieur et le design d’environnement. Loin de la caricature ou du pastiche, Marques Avenue exprime un « air d’ailleurs », déjà éloigné du stress de Paris et tellement proche du doux bruit des vagues, du ressac de la mer et des embruns du Grand Ouest. Cet ensemble architectural résolument. Moderne et cohérent invite le visiteur à l’évasion et au farniente. Une bouffée d’oxygène et d’iode à seulement 30 minutes de Paris... Finalement très près de l’A13 et tellement loin de Paris.